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今年4月20日，四川雅安地震发生当天下午，东风日产即出台了支援灾区的紧急措施，为一切有需要的灾区民众与车主提供及时的救助响应。针对受灾车辆，东风日产承诺予以免费维修，无法通过保险公司索赔的费用，也由东风日产全数承担。同时，10辆高性能SUV奇骏作为救援用车，在当地政府的调配下奔赴灾区一线，参与现场救援工作。
雅安地震救援是东风日产履行其社会责任的缩影。不仅在抢险救灾的现场，凡是在涉及公益事业的场合，“直效化”原则一直为东风日产秉持。
所谓“直效化”，就是无论环保、公益还是安全领域，都形成对从方向制订到实际操作中每一个细节的体系化管理，东风日产保证每一次决策、每一个行动、每一分资源都真正落到实处，产生直接效果。
与很多企业单纯向慈善机构捐款对比，东风日产实施公益行动时更愿意“亲自跑腿”。2008年6月，东风日产为支援汶川地震重建工作特设“阳光关爱基金会”，成为国内汽车行业第一家设立专业基金会、履行企业公民责任的合资企业。
阳光关爱基金会理事长任勇表示，阳光关爱基金为企业、员工、车主、经销商参与社会公益活动提供了牢固持久的平台，以有战略、有体系、有标准、有预算、有考核的基金会运作，使各类公益活动有了制度化、长期化的保障，让企业公益从偶然行为转变为长期事业。
以对边远贫穷的地方的教育支持为例，简单的捐款或捐物没办法形成长期效果，也难以满足受助对象的真正需求。东风日产则不但做到“走进去”，还注重“请出来”。
“走进去”指的是深入偏远地区，切实了解受助对象的真实的情况，并进行有明确的目的性的物资援赠。如在西藏，因当地自然条件局限，并不适合进行户外活动。许多公司可以提供的体育器材，事实上并没派上用场。东风日产针对这一情况，向珠峰脚下的巴松完小学捐建了室内体育场，使当地学生真正拥有了良好的活动场所。
“请出来”，则是东风日产针对偏远地区师资水平偏低的情况，向教育落后地区提供教师培训的机会。2009年7月，阳光关爱基金会真正开始启动了“阳光关爱·助教未来”项目，针对山区、贫困、边远等欠发达地区的教师进行培训。该项目先后在广东、湖北、黑龙江、福建、西藏、山西、四川等地开展助教活动，累计投入培训资金、教学教材、学习用品等超过2000万元人民币，受惠教师和受益学生分别超过20万人和50万人。
在对高等教育的支持方面，东风日产也力求有所建树。目前，东风日产已全面启动“阳光职业·金色未来”校企联合办学项目，通过提供教具、设置“东风日产班”等方式与全国20所职业、技工院校开展深度合作，定向培养有关专业人才。未来东风日产还将力争实现与生产基地周边的60所院校开展战略合作，预计总投入超过1.5亿元。通过这样的合作模式，东风日产有力地支持了行业人才团队的建立，也更有效地为社会就业做出了贡献。
此外，东风日产尝试将爱心捐赠的外沿进一步扩展，成立了“纯正精品·爱心联盟”。客户在专营店购买纯正精品后，东风日产即以客户名义提取其消费金额的2％作为爱心捐款，纳入东风日产阳光关爱基金中，以实际行动支援孤儿院、福利院、贫困小学等需要帮助的地方。
在实效化思路指导下，东风日产做到了有明确的目的性地支持公益事业，让“阳光”真正洒在了大地上。
有人感叹，在环保方面，东风日产几乎要“管到每一滴水”。从产品设计阶段起，东风日产就通过设计规划降低汽车油耗，将“把车辆对环境的负面影响降到最低”视为不断努力的目标，更将其列为企业中长期环境战略的重要课题。
环保理念还体现在工艺的改进上。东风日产已实现涂装全采用水性涂料，这在国内及日产集团内均是首次，达到世界顶级水平。
注重企业自身的环保之余，东风日产还不断将环保理念向顾客和合作伙伴传递，形成一条“绿色全价值链”。
在选择供应商阶段，东风日产制订了绿色采购方针和严谨的零部件及材料采购通则。在新品开发过程中，供应商采用的材料与物资，一定要通过中国汽车材料数据库系统（CAMDS）严格审查，确保新车型的再回收利用率和禁用物质等技术指标满足国家法规。
东风日产对经销商的要求更为严格。到2013年3月，已经有263家东风日产专营店获得了“绿色专营店”称号。要得到这一称号，专营店除了一定要达到的一些刚性技术指标之外，还要制定多项严格的环保制度并全面落实。
凭借细致到每个环节的环保要求，东风日产绿色专营店创造的环保效果令人惊讶。譬如，通过在绿色专营店中贯彻节水措施，每家专营店一年可节水1500吨，以目前东风日产765家专营店计算，专营店的“绿色化”改造全部完成后，每年可节水近115万吨。以我国目前每人日均200升的用水量测算，所有专营店节约的水资源可供超过15700人使用1年。
经过深入调研，东风日产发现，对社会公众来说，道路安全理念只是很模糊的概念。社会上进行的绝大部分宣传与推广都是“水过鸭背”，很难真正被记住。
大多数企业明白这一点，但很多人对道路安全理念仍然只是喊喊口号便偃旗息鼓。为了产生切实效果，东风日产选择了“笨办法”——把安全理念送上门。
为此，东风日产将道路安全理念及汽车安全知识，以体验、互动等创新表现方式，集中呈现于“创新科技和安全驾驶体验营”（简称NTSDF）上，通过将活动展台带到全国各地，把安全理念的体验送到公众“家门口”。
据统计，NTSDF已走进全国300多个城市，让超过150万参与者对安全驾驶知识、文明出行有了全新的认识。
东风日产更尝试把安全理念融入现代公民道德体系中。2011年12月，东风日产正式向社会发布“汽车公民”理念，同时发布了基于道路礼仪和文明的“汽车公民公约”，向社会公众发出了响应“汽车公民”理念的呼吁。
“汽车公民”提倡：无论车主或行人，都是道路上的一份子，每个人都享有安全、快捷到达目的地的权利，这项权利应建立在遵守交通规则，关爱自己，尊重别人的基础上。
NTSDF把安全送上门的方式，让安全理念不再模糊，而是成为社会公众真正可触摸、可感受的概念；“汽车公民”的诞生，则让公众的交通安全意识有了可参照的范本。通过两个层面的努力，东风日产把安全理念的普及落到实处，推动了道路文明的发展。
务实的“直效化”方式，使东风日产在履行社会责任方面，并没有太多花哨的动作，但带来了巨大的正能量，对相关方产生了深远的影响。
东风日产副总经理任勇有言，“社会责任应该是发自内心的，而非做给别人看，说给别人听。我们大家都希望东风日产每一个履行社会责任的动作，都能带来直接效果，传递正能量，过去如此，未来也如此”。
今年4月20日，四川雅安地震发生当天下午，东风日产即出台了支援灾区的紧急措施，为一切有需要的灾区民众与车主提供及时的救助响应。针对受灾车辆，东风日产承诺予以免费维修，无法通过保险公司索赔的费用，也由东风日产全数承担。同时，10辆高性能SUV奇骏作为救援用车，在当地政府的调配下奔赴灾区一线，参与现场救援工作。
雅安地震救援是东风日产履行其社会责任的缩影。不仅在抢险救灾的现场，凡是在涉及公益事业的场合，“直效化”原则一直为东风日产秉持。
所谓“直效化”，就是无论环保、公益还是安全领域，都形成对从方向制订到实际操作中每一个细节的体系化管理，东风日产保证每一次决策、每一个行动、每一分资源都真正落到实处，产生直接效果。
与很多企业单纯向慈善机构捐款对比，东风日产实施公益行动时更愿意“亲自跑腿”。2008年6月，东风日产为支援汶川地震重建工作特设“阳光关爱基金会”，成为国内汽车行业第一家设立专业基金会、履行企业公民责任的合资企业。
阳光关爱基金会理事长任勇表示，阳光关爱基金为企业、员工、车主、经销商参与社会公益活动提供了牢固持久的平台，以有战略、有体系、有标准、有预算、有考核的基金会运作，使各类公益活动有了制度化、长期化的保障，让企业公益从偶然行为转变为长期事业。
以对边远贫穷的地方的教育支持为例，简单的捐款或捐物没办法形成长期效果，也难以满足受助对象的真正需求。东风日产则不但做到“走进去”，还注重“请出来”。
“走进去”指的是深入偏远地区，切实了解受助对象的真实的情况，并进行有明确的目的性的物资援赠。如在西藏，因当地自然条件局限，并不适合进行户外活动。许多公司可以提供的体育器材，事实上并没派上用场。东风日产针对这一情况，向珠峰脚下的巴松完小学捐建了室内体育场，使当地学生真正拥有了良好的活动场所。
“请出来”，则是东风日产针对偏远地区师资水平偏低的情况，向教育落后地区提供教师培训的机会。2009年7月，阳光关爱基金会真正开始启动了“阳光关爱·助教未来”项目，针对山区、贫困、边远等欠发达地区的教师进行培训。该项目先后在广东、湖北、黑龙江、福建、西藏、山西、四川等地开展助教活动，累计投入培训资金、教学教材、学习用品等超过2000万元人民币，受惠教师和受益学生分别超过20万人和50万人。
在对高等教育的支持方面，东风日产也力求有所建树。目前，东风日产已全面启动“阳光职业·金色未来”校企联合办学项目，通过提供教具、设置“东风日产班”等方式与全国20所职业、技工院校开展深度合作，定向培养有关专业人才。未来东风日产还将力争实现与生产基地周边的60所院校开展战略合作，预计总投入超过1.5亿元。通过这样的合作模式，东风日产有力地支持了行业人才团队的建立，也更有效地为社会就业做出了贡献。
此外，东风日产尝试将爱心捐赠的外沿进一步扩展，成立了“纯正精品·爱心联盟”。客户在专营店购买纯正精品后，东风日产即以客户名义提取其消费金额的2％作为爱心捐款，纳入东风日产阳光关爱基金中，以实际行动支援孤儿院、福利院、贫困小学等需要帮助的地方。
在实效化思路指导下，东风日产做到了有明确的目的性地支持公益事业，让“阳光”真正洒在了大地上。
有人感叹，在环保方面，东风日产几乎要“管到每一滴水”。从产品设计阶段起，东风日产就通过设计规划降低汽车油耗，将“把车辆对环境的负面影响降到最低”视为不断努力的目标，更将其列为企业中长期环境战略的重要课题。
环保理念还体现在工艺的改进上。东风日产已实现涂装全采用水性涂料，这在国内及日产集团内均是首次，达到世界顶级水平。
注重企业自身的环保之余，东风日产还不断将环保理念向顾客和合作伙伴传递，形成一条“绿色全价值链”。
在选择供应商阶段，东风日产制订了绿色采购方针和严谨的零部件及材料采购通则。在新品开发过程中，供应商采用的材料与物资，一定要通过中国汽车材料数据库系统（CAMDS）严格审查，确保新车型的再回收利用率和禁用物质等技术指标满足国家法规。
东风日产对经销商的要求更为严格。到2013年3月，已经有263家东风日产专营店获得了“绿色专营店”称号。要得到这一称号，专营店除了一定要达到的一些刚性技术指标之外，还要制定多项严格的环保制度并全面落实。
凭借细致到每个环节的环保要求，东风日产绿色专营店创造的环保效果令人惊讶。譬如，通过在绿色专营店中贯彻节水措施，每家专营店一年可节水1500吨，以目前东风日产765家专营店计算，专营店的“绿色化”改造全部完成后，每年可节水近115万吨。以我国目前每人日均200升的用水量测算，所有专营店节约的水资源可供超过15700人使用1年。
经过深入调研，东风日产发现，对社会公众来说，道路安全理念只是很模糊的概念。社会上进行的绝大部分宣传与推广都是“水过鸭背”，很难真正被记住。
大多数企业明白这一点，但很多人对道路安全理念仍然只是喊喊口号便偃旗息鼓。为了产生切实效果，东风日产选择了“笨办法”——把安全理念送上门。
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据统计，NTSDF已走进全国300多个城市，让超过150万参与者对安全驾驶知识、文明出行有了全新的认识。
东风日产更尝试把安全理念融入现代公民道德体系中。2011年12月，东风日产正式向社会发布“汽车公民”理念，同时发布了基于道路礼仪和文明的“汽车公民公约”，向社会公众发出了响应“汽车公民”理念的呼吁。
“汽车公民”提倡：无论车主或行人，都是道路上的一份子，每个人都享有安全、快捷到达目的地的权利，这项权利应建立在遵守交通规则，关爱自己，尊重别人的基础上。
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东风日产副总经理任勇有言，“社会责任应该是发自内心的，而非做给别人看，说给别人听。我们大家都希望东风日产每一个履行社会责任的动作，都能带来直接效果，传递正能量，过去如此，未来也如此”。
